Германия. Техническая неисправность судоподъемника Люнербург в Шарнебеке на несколько дней заблокировала движение судов по боковому каналу Эльбы. После интенсивных ремонтных работ сооружение возобновило свою работу раньше намеченного срока.
В четверг 1 мая через судоподъемник Люнербург в Шарнебеке, из-за отказа во время шлюзования приводного механизма западного приемного бассейна, был приостановлен судопропуск на несколько дней из-за чего образовалась пробка из 70 судов.
Дежурный эксплуатационный персонал сооружения осмотрел механизмы на месте и определил, что причиной сбоя стал отказ элемента привода верхнего подъемно-опускного затвора западного приемного бассейна. Также им были предприняты экстренные меры для пропуска из застрявшего на высоте 4 метра приемного бассейна шлюзуемого в нем судна.
Ситуация была осложнена тем, что восточный приемный бассейн находится на капитальном ремонте до конца 2027 года.
Изначально ремонт и возобновление работы судоподъемника планировалось завершить к 10 мая. Однако благодаря оперативной закупке необходимых запчастей и выполнению замены поврежденных элементов судопропуск был возобновлен днем в воскресенье 4 мая.
На данный момент судоподъемник работает в штатном режиме.
Также напомним, что из-за возрастания грузопотока и увеличения габаритов шлюзуемого флота рядом с судоподъемником Люнербург к 2030 году планируется построить судоходный шлюз со сберегательными бассейнами. Ожидается, что его строительство начнется в 2026 году. По завершению строительства он станет самым высоконапорным шлюзом в Европе. На данный момент эту позицию занимает Павловский шлюз Камского бассейна ВВП с напором 33 м.
Для справки:
Судоподъемник Люнербург лифтового типа с двумя приемными бассейнами, расположен на канале Эльба-Зайтен. Введен в постоянную эксплуатацию 15 июня 1976 г. Судоподъемник позволяет судам преодолевать 38 метровый перепад высот. Ежегодно через сооружение проходит в среднем 21 000 судов.
Судоподъемник Люнербург лифтового типа с двумя приемными бассейнами, расположен на канале Эльба-Зайтен. Введен в постоянную эксплуатацию 15 июня 1976 г. Судоподъемник позволяет судам преодолевать 38 метровый перепад высот. Ежегодно через сооружение проходит в среднем 21 000 судов.
📰📷 landeszeitung.de, uelzener-presse.de
