Судоподъемник Люнербург

ФРГ. Судоподъемник Люнербург (Шарнебек) 一 лифтового типа с двумя параллельными независимыми друг от друга приемными бассейнами. На момент строительства был самым крупным в мире. Расположен на искусственном канале Эльба-Зайтен, протяженность которого составляет 115,2 км.

Строительство судоподъемника велось с 1969 года по 1974 год. Его стоимость составила около 78 млн евро. Первое опытное шлюзование выполнено 5 декабря 1975 года. В постоянную эксплуатацию судоподъемник введен в одно время с каналом 15 июня 1976 г. Ежегодно через сооружение проходит 21 000 судов.

Судоподъемник позволяет судам преодолевать 38 метровый перепад высот. Полезные габариты приемных бассейнов составляют: длина - 100 м (максимальная 105,6 м), ширина - 11,8 м, глубина - 3,38 м. Общий вес приемного бассейна с водой составляет 5800 т. С обеих сторон бассейны перекрываются подъемно-опускными затворами.

Полезную длину приемного бассейна ограничивают предохранительные устройства с заградительным органом виде стального канала, установленные перед затворами.

Маневрирование каждым из бассейнов осуществляется с помощью электромеханического привода, состоящего из четырех электродвигателей мощностью 160 кВт каждый, зубчатых передач, и противовесов.

В качестве тягового органа используется стальной канат диаметром 50 мм. В роли противовесов установлены 224 бетонных плиты, вес каждой из которых составляет 26,5 т.

Продолжительность подъема/опускания бассейнов составляет 3 минуты. Полный цикл шлюзования занимает не больше 20 минут.

На начальном этапе эксплуатации судоподъемника, длившемся почти 10 лет, как и у большинства подобных сложных технических систем, возникали различные сбои и неполадки, которые удалось постепенно устранить с помощью проведения дополнительных работ.