Последние публикации

Со 2 марта по 2 апреля 2026 года по заказу Берлинского управления по строительству водных путей успешно завершена реконструкция шлюза Штайнхафель (Верхний водный путь Хафель, км 64,3). Проект реализован точно в установленные сроки ⎼ к началу навигационного сезона.



Шлюз Штайнхафель был введён в эксплуатацию 27 мая 2022 года. Спустя четыре года эксплуатации потребовалась модернизация, обусловленная необходимостью перепроектирования основных ворот верхней и нижней головы.

В рамках проекта выполнены следующие работы:

  • осушение камеры шлюза для доступа к конструкции ворот;

  • возведение тепляков;

  • реконструкция шлюзовых ворот.

Одновременно с реконструкцией Управление водных путей и судоходства Одер‑Хафель провело инспекционный осмотр объекта для оценки состояния шлюза и рассмотрения возможных гарантийных претензий.

Финансирование проекта осуществлено Федеральным управлением водных путей и судоходства. На реконструкцию выделено 100 000 евро без учёта затрат на осушение камеры и инспекционный осмотр.



Германия. На Северной камере шлюза Клайнмахнов начаты работы по капитальному ремонту



С 18 марта 2026 года на Северной камере шлюза Клайнмахнов начаты работы по капитальному ремонту. Необходимость ремонта обусловлена выявленными в ходе инспекционной проверки повреждений основных ворот и их приводных механизмов.

Первым этапом работ, 18 марта 2026 года, стал демонтаж створок нижних основных ворот камеры шлюза. Далее створки будут доставлены в город Бесков для выполнения ремонта. Ожидается, что они будут возвращены на сооружение осенью текущего года. Основные ворота верхней головы будут заменены. Приводы обоих ворот также будут полностью заменены.

Стоимость проекта оценивается примерно в 6,7 млн ​​евро, а срок его реализации ⎼ около двух лет. Для выполнения работ привлечено три подрядных организации: Stahlwasserbau Beeskow GmbH, Wolfgang Bauer Ingenieurbau GmbH и WOL-TEC.

Для справки:
Шлюз Клайнмахнов расположен на 8,34 км канала Тельтов. Введен в эксплуатацию в 1906 году. Изначально шлюз был двухниточным. В 1940 году была введена в эксплуатацию Северная нитки шлюза. Размеры камер составляют (ДхШ, м): Северная ⎼ 85х12, Средняя ⎼ 65х10, Южная 67х10. Напор на сооружение составляет 2,86 м. Следует отметить, что Южная камера шлюза выведена из эксплуатации.  На Южной и Средней камерах в качестве основных на обеих головах установлены подъемно-опускные ворота. На верхней голове Северной камеры установлены клапанные ворота, на нижней ⎼ двустворчатые.

Подписка на рассылку по Email

Больше интересных публикаций из нашей ленты