Последние публикации

Росморречфлот. ФБУ «Администрация «Волго-Балт» провела регулярные обследования Нижне-Свирского и Верхне-Свирского шлюзов.



Шлюзы расположены в районе поселка Свирьстрой и города Подпорожье Ленинградской области и обслуживаются Свирским районом гидросооружений и судоходства ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

В рамках обследования проведена проверка технического состояния обоих шлюзов, организация их эксплуатации, наличие и ведение технической документации.

В состав комиссии наряду с представителями Администрации «Волго-Балт» вошли специалисты Управления государственного морского и речного надзора Ространснадзора, Главного управления МЧС России по Ленинградской области, ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова и ФБУ «Администрация «Беломорканал».

По результатам обследования Нижне-Свирский и Верхне-Свирский шлюзы выполняют свои функции по судопропуску и поддержанию подпорного уровня воды, их эксплуатация осуществляется в рамках установленных требований.

В соответствии с действующими декларациями безопасности техническое состояние Нижне-Свирского и Верхне-Свирского шлюзов оценивается как ограниченно работоспособное, уровень безопасности – пониженный. Для повышения уровня безопасности шлюзов комиссией рекомендованы соответствующие мероприятия.

Получено заключение Ростехнадзора о соответствии требованиям проектной документации шлюза №18 Беломорско-Балтийского канала,  сообщает пресс-служба ФКУ "Ространсмодернизация".


Завершена реконструкция шлюза №18 на Беломорско-Балтийском канале

В рамках выполняемых работ на шлюзе выполнена замена нижних двустворчатых ворот, завершены работы по реконструкции зданий шлюза, монтажу аварийно-ремонтных ворот, замене изношенных и устаревших элементов, а также возведено здание служебно-бытовых помещений.

Работы проводились в рамках федерального проекта «Развитие морского и внутреннего водного транспорта».

Генпорядчиком является АО "Акватик". Стоимость реализации проекта 589 777 777,17 рублей.

Напоминаем, что ФКУ «Ространсмодернизация» также проводит работы по реконструкции других гидросооружений Беломорско-Балтийского канала, а именно шлюзов №2, №14, №16 и плотины №23.

📰📷ppp-transport.ru

12-14 сентября проведено регулярное обследование Новосибирского шлюза, сообщает на сайте Росморречфлота. Оно проведено на основании распоряжения Федерального агентства морского и речного транспорта в связи с реорганизацией ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть».

Проведено регулярное обследование Новосибирского шлюза

В состав комиссии вошли представители Росморречфлота, Ространснадзора, ГУ МЧС России по Новосибирской области, ФБУ «Администрация «Волго-Балт», ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», (ЭЦБиНС) ФГБОУ ВО «СГУВТ».

В рамках проверки члены комиссии обследовали гидротехническую часть, механическое и электротехническое оборудование, ознакомились с данными наблюдений и исследований по сооружениям, проверили техническую документацию.

«По результатам обследования комиссия пришла к выводам, что Новосибирский шлюз выполняет свои функции по осуществлению судопропуска и поддержанию подпорного уровня воды, его эксплуатация ведется в соответствии с требованиями разработанных норм и правил, дефектов, которые бы могли влиять на ухудшение технического состояния и безопасность эксплуатации Новосибирского шлюза, комиссия не выявила», ⎼ сообщил первый заместитель руководителя ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Константин Жулин.


📰📷morflot.gov.ru

В Нидерландах с 2015 года эксплуатируется уникальный испытательный стенд, позволяющий исследовать воздействие волновых воздействий на различные гидротехнические сооружения.


В Нидерландах с 2015 года эксплуатируется уникальный испытательный стенд, позволяющий исследовать воздействие волновых воздействий на различные гидротехнические сооружения

Delta Flume представляет собой лоток длиной 300 метров, глубиной 9,5 метров, шириной 5 метров и позволяет генерировать волны высотой до 4,5 метров (стандартная 3,3 м). Для создания волн такой высоты используется плита высотой 10 метров, которая  перемещается с помощью четырех гидравлических приводов. Установленная электрическая мощность для генерации волн составляет 1,9 МВт

Параллельно с лотком находится резервуар, объемом 9 млн литров воды и три насосные станции производительностью 1000 литров в секунду для перекачки воды в лоток.

Строительство Delta Flume с 2012 года.

Предыдущая версия волновой установки в Нидерландах позволяла получить волны высотой до трех метров.








📰📷📹deltares.nl; vizualism.nl; designboom.com

Министерством юстиции РФ приказом от 08.09.2023 № 75153 зарегистрирован приказ «Об утверждении Перечня областей аттестации в области промышленности безопасности, по вопросам безопасности гидротехнических сооружений, безопасности в сфере электроэнергетики», утвержденный приказом Ростехнадзора от 09.08.2023 №285.


Обновлены области аттестации по вопросам безопасности гидротехнических сооружений
В обновленный перечень областей аттестации в части требований безопасности гидротехнических сооружений включена дополнительная область аттестации В.5 «Судоходные гидротехнические сооружения». 

Данный приказ вступает в силу 01.09.2024 и действует до 01.09.2030. 

Ранее по результатам проведенной научно-практической конференции «Обеспечение безопасности и надежности 
судоходных гидротехнических сооружений» (г. Волгоград, 2022 год) Росморречфлоту было рекомендовано обратиться в Минтранс России по принятию Ростехнадзором нормативного правого акта в области аттестации специалистов, эксплуатирующих судоходные гидротехнические сооружения, особенно аттестации специалистов в области проведения экспертизы деклараций безопасности СГТС.

С текстом приказа и полным перечнем областей аттестации можно ознакомиться пройдя по ссылке .

В субботу на юге Китая завершился основной этап строительства гидроузла в ущелье Датенг, который позволит обеспечить водой более 66 тысяч гектаров сельскохозяйственных угодий. 



В Гуанси-Чжуанском автономном районе в 2014 году стартовал проект охраны водных ресурсов ущелья на реке Цяньцзян. Этот проект является важной частью водной сети страны, предназначенной для борьбы с наводнениями, обеспечения судоходства, производства электроэнергии и обеспечения орошения.

Стоимость реализации проекта составляет 8 миллиардов юаней (около 1,1 миллиарда долларов США). Основной процесс строительства был завершен на четыре месяца раньше запланированного срока.

Напомним, что в 2020 году был введен в эксплуатацию судоходный шлюз данного гидроузла.




📰📷french.news.cn

Подписка на рассылку по Email

Больше интересных публикаций из нашей ленты

Copyright 2019-2023. Судоходные шлюзы