Росморречфлот. ФБУ «Администрация «Волго-Балт» дала старт капитальному ремонту верхней и нижней голов шлюза №2 на р. Вытегра в Вологодской области.

На сегодняшний день завершены работы по стыковке шпунтовых свай перед их погружением для устройства шахты на левом устое. На правом устое организована шахта, смонтирован распределительный пояс верхнего яруса, производится выемка грунта. Для обустройства строительного городка подготовлено основание: уложен геотекстиль и щебень, произведено уплотнение основания.

Контрактом предусмотрены масштабные работы по отсыпке грунтовой перемычки в верхнем подходном канале шлюза объёмом около 17 тысяч кубометров для проведения работ по капитальному ремонту железобетонных конструкций верхней головы.

В данный момент на объекте также идут работы по организации проезда к грунтовой перемычке – обустройству временной дороги.

Основные работы по капитальному ремонту верхней и нижней голов шлюза №2, который проводится за счет средств целевой федеральной субсидии, планируется завершить в апреле 2024 года. Их выполнение позволит повысить уровень безопасности и технического состояния шлюза.

Досье:

Шлюз №2 Волго-Балтийского канала — судоходный однокамерный шлюз, расположенный между 869,7 и 868,4 км Единой глубоководной системы, входит в состав Белоусовского гидроузла. Территориально находится в Вологодской области на реке Вытегре между Вытегорским и Белусовским водохранилищами. Построен в 1961 г.

Минтранс России. На Городецком гидроузле ведутся основные строительно-монтажные работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительству дополнительной камеры шлюза №15А. Работы проводятся под контролем ФКУ «Ространсмодернизация».

📰📷mintrans.gov.ru

В результате проведения конкурсных процедур определен исполнитель на выполнение работ по выполнению инженерных изысканий и работ по разработке проектной документации по объекту: «Строительство Красногорского водоподъемного гидроузла на реке Иртыш. Завершение строительства (2 этап строительства)».

В Республике Татарстан продолжаются работы по реконструкции правой нитки Нижне-Камского шлюза. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

Стройтрансгаз. В Ростовской области продолжается возведение Багаевского гидроузла, призванного решить проблему лимитирующих участков на Нижнем Дону, обеспечив необходимые габариты водного пути.

Продолжаются работы по заливке и бетонированию секций водосбросной плотины, общей длиной 307 метров. Каждая из 12 секций имеет размер 35 на 24 метра. Плотина предназначена для пропуска паводковых и регулирования навигационных расходов воды. Для каждой секции используется более 180 тонн арматуры и 2700 кубометров бетонной смеси.

На головном регуляторе рыбоходно-нерестового канала заканчивается бетонирование вертикальных частей подпорных стен. Выполняются работы по гидроизоляции наружных поверхностей, контактирующих с грунтом обратной засыпки. Ведется армирование и бетонирование плит рисбермы, а также устоев и бычков.

На объекте задействовано 813 чел. и114 ед. техники. Работы ведутся в круглосуточном режиме.

ФКУ «Ространсмодернизация» выступает государственным заказчиком работ.

Ведется прием заявок на участие в открытом конкурсе на выполнение работ по выполнению инженерных изысканий и работ по разработке проектной документации по объекту: «Строительство Красногорского водоподъемного гидроузла на реке Иртыш. Завершение строительства (2 этап строительства)» Начальная цена контракта составляет 612 966 823 рублей. Завершение выполнение работ намечено на конец ноября 2024 г.

Стройтрансгаз. В Ростовской области продолжается строительство Багаевского гидроузла, который должен решить проблему судоходства на Нижнем Дону, обеспечив необходимые габариты пути.