Судоходные шлюзы

Последние публикации

В июле 2016 года проект строительства Багаевского гидроузла включили в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 ⎼ 2020 годы)». Изначально на его строительство было выделено 21,5 млрд руб. Закончить работы планировалось к 2020 году, но на данный момент полностью завершен только первый этап.

Визуализация Багаевского гидроузла на реке Дон

В мае текущего года комиссия по приемке приняла I этап строительства объекта. Конкурс на работы II (основного) этапа объявлялся несколько раз, но из-за низкой цены контракта подрядчика так и не смогли найти.

В текущем году была проведена корректировка сметной стоимости мероприятий основного периода, без изменения технической части проекта, а также изменены сроки завершения работ – на 2024 год. Было получено положительное заключение Главгосэкспертизы России. Стоимость составила около 29 млрд руб. сообщил в ходе конференции «Обеспечение безопасности и надежности судоходных гидротехнических сооружений» замначальника службы содержания ГТС ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна ВВП» Николай Страшевский.

Второй этап строительства Багаевского гидроузла включает в себя возведение и устройство целого ряда сооружений: судоходный шлюз, верхний и нижний подходные каналы с причально-направляющими сооружениями, водосбросная плотина, рыбопропускной шлюз, подъездная дорога, водозабор, защитные дамбы, участки берегоукрепления и др.

Строителями в том числе будут проведены работы по дноуглублению и спрямлению участков русла реки для обеспечения требуемых габаритов судового хода, построены объекты производственного, служебно-технического, вспомогательного, социально-бытового и жилого назначения, необходимые для функционирования гидросооружения.

Необходимо отметить, что корректировка стоимости не учитывает текущего стремительного роста цен на строительные материалы. Поэтому вопрос хватит этих денег на завершение строительство или нет остается открытым.

📷aquatic.ru

Китай. За первую половину этого года пропускная способность плотины «Три ущелья», крупнейшего в мире гидроэнергетического проекта, превысила 75,54 миллионов тонн.

Несмотря на суровые погодные условия и 35-дневную приостановку работы северной нитки шлюза из-за проведения технического обслуживания, пропускная способность плотины увеличилась на 8,74 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным эксплуатирующей организации, судоходный шлюз плотины достиг рекордной суточной пропускной способности 578 100 тонн 2 мая и рекордной суточной периодичности эксплуатации ⎼ 35 шлюзований 21 апреля. В первом полугодии через шлюз прошло 19706 судов, что увеличило грузооборот на 4,75% до 72,77 млн тонн.

Грузооборот судоподъемника плотины за тот же период составил 2,78 млн тонн.

Данных по выработке электроэнергии гидроэлектростанцией плотины за рассматриваемый период не приводится. Для справки, в прошлом году ГЭС выработала 111,8 млрд кВтч.

📷Xinhua

На основании приказа руководителя ФБУ «Администрация «Беломорканал» проведен инспекторский осмотр гидросооружений, сообщает прес-служба бассейна.

Комиссия в составе представителей ФБУ «Администрация «Беломорканал» провела проверку технического состояния, содержания сооружений и их оборудования; качества выполненных ремонтных работ в межнавигационный период и оформление соответствующей документации. Проведена проверка в работе электрического и гидромеханического оборудования.

Также, комиссией проверен объем, качество и анализ проводимых на сооружениях наблюдений и исследований; наличие, ведение и содержание технической и оперативно-технической документации.

Эксплуатационный персонал прошел обучение и проверку знаний в необходимом объеме. Состояние охраны труда на гидросооружениях удовлетворительное.

По итогам проверки составлены акты инспекторского осмотра выданы предписания, направленные на устранение выявленных недостатков, а также намечены необходимые первоочередные работы по улучшению технического состояния сооружений.

📷bbkanal.ru

На шлюзе №14 ФБУ "Администрация "Беломорканал" в рамках капитального ремонта выполнена замена аварийно-ремонтных ворот.

В период с 01.10.2019 года по 15.06.2021 год АО "Акватик" осуществляло строительно-монтажные работы на объекте «Капитальный ремонт аварийно-ремонтных ворот шлюза № 14» ФБУ «Администрация « Беломорканал». Стоимость ремонтных работ составила 49 999 999, 99 руб.

В отчетный период выполнялись работы по возведению временной перемычки, устройства зумпфа, проводились строительно-монтажные работы по демонтажу и монтажу аварийно-ремонтных ворот, швартовных тумб, закладных частей плавучего ремонтного затвора и закладных частей механизма канатного, разборка зумпфа и временной перемычки.

После монтажа металлоконструкций и электромеханического оборудования проведены пусконаладочные работы, испытания плавучего ремонтного затвора при проектном напоре.

После капитального ремонта и акта приемочной комиссии от 15.06.2021 года объект введен в эксплуатацию.

Выполненный капитальный ремонт значительно повысил уровень безопасности и техническое состояние шлюза № 14.

На шлюзе №14 ББК заменены аварийно-ремонтные ворота

📷bbkanal.ru

Германия. Вторник 22 июня стал датой начала строительных работ нового шлюза Кассель, завершение которых намечено на май 2023 года.

Спустя пять лет после закрытия шлюза Кассель по причине его аварийного состояния начаты работы по строительству нового шлюза на данном участке водного пути. Это стало возможно только после продажи Управлением водных путей и судоходства шлюза администрации города за символическую цену в € 1 для развития водного туризма, о чем уже сообщалось ранее. Во вторник 22 июня состоялась церемония закладки фундамента при участии мэра города Кассель Кристиана Гезеле.

По проекту старый шлюз 1913 года постройки будет ликвидирован, а на его месте будет простроено новое сооружение с меньшими размерами ⎼ примерно 35х7 м, что соответствует размерам подобных сооружений, расположенных ниже по течению. Указанных габаритов шлюзовой камеры будет достаточно для пропуска маломерного флота.

По плану завершение возведения нового шлюза должно быть завершено не позднее мая 2023 г.

📷hna.de

Росморречфлот. На основании приказа руководителя ФБУ «Администрация «Волго-Балт» в мае и июне в соответствии с Правилами технической эксплуатации СГТС проведён инспекторский осмотр гидротехнических сооружений, находящихся в ведении администрации. В состав проинспектированных объектов вошли Волховский, Нижне-Свирский и Верхне-Свирский шлюзы, СГТС Вытегорского, Белоусовского, Новинкинского, Девятинского и Шекснинского гидроузлов, переправ через Онежский канал в п. Вознесенье и д. Палтога, а также переправ через водораздельный канал Волго-Балтийского водного пути ⎼ Анненский мост и Волоков мост.

Комиссия в составе представителей ФБУ «Администрация «Волго-Балт» провела проверку технического состояния, содержания сооружений и их оборудования; качества выполненных ремонтных работ в межнавигационный период и оформление соответствующей документации; готовность РГСиС к выполнению работ навигационного периода. Отмечено, что работы, предусмотренные планами-графиками текущего ремонта ГТС на межнавигационный период 2020-2021 годы, выполнены своевременно и с высоким качеством. Выявленные замечания по отдельным работам устраняются.

Проверено соблюдение требований Правил содержания судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений, условий труда и обеспечение безопасности труда. Проверено в работе электромеханическое оборудование СГТС; обеспеченность сооружений оперативно-технической документацией, её ведение и содержание. Рассмотрены вопросы обеспеченности сооружений эксплуатационными кадрами и организации их обучения; обеспеченности сооружений эксплуатационным инвентарем, материалами, инструментом, неснижаемым запасом частей, деталей и оборудования.

По результатам осмотра на шлюзах и гидроузлах проведены оперативные совещания, проверка знаний руководящего состава филиалов и начальников сооружений. Обсуждены выявленные недостатки в работе и содержании СГТС, намечены предварительные первоочередные работы на следующий межнавигационный период, необходимые планы закупок материалов и оборудования, высказаны предложения по улучшению условий труда и обеспечения охраны труда. По результатам работы комиссии составлены акты инспекторского осмотра, выданы предписания по устранению выявленных недостатков.