Новый шлюз Канненбургер введен в эксплуатацию
Германия. После двух лет строительно-монтажных работ введен в эксплуатацию новый шлюз Канненбургер.
Замещающее строительство шлюза Каненнбург велось с начала 2022 года по соглашению между Главным управлением водных путей и судоходства и городом Темплин.
На момент строительства нового шлюза, старое сооружение было выведено из эксплуатации и законсервировано в 2017 году. До консервации, через шлюз ежегодно проходило около 7500 маломерных и прогулочных судов, что делает его ключевым объектом водного туризма Темплина.
На момент строительства нового шлюза, старое сооружение было выведено из эксплуатации и законсервировано в 2017 году. До консервации, через шлюз ежегодно проходило около 7500 маломерных и прогулочных судов, что делает его ключевым объектом водного туризма Темплина.
Изначально на строительство нового шлюза закладывалось около 8 млн евро. Ввод в эксплуатацию нового шлюза был намечен на август 2023 года. Однако срок завершения строительства был перенесен на начало 2024 года, а стоимость проекта увеличилась до 18 млн евро. Затраты полностью взяло на себя Федеральное управление водных путей и судоходства.
Для справки:
Первоначальный шлюз Канненбургер был введен в эксплуатацию в 1795 г. В 1838 г. он был капитально отремонтирован. В 1906 г. шлюз был полностью перестроен с увеличением габаритов. После реконструкции его длина составила 41,5 м, ширина ⎼ 5,3 м. Стены камеры были выполнены из каменных плит уложенных на деревянный шпунт. Головы шлюза были выполнены из кирпича с частичной каменной облицовкой. Напор на сооружение 1,41 м. Основные ворота на обеих головах шлюза двустворчатые. После проведения комплексной оценки технического состояния 22 декабря 2017 г. шлюз был законсервирован из-за аварийного состояния деревянного шпунта в стенках камеры.
Первоначальный шлюз Канненбургер был введен в эксплуатацию в 1795 г. В 1838 г. он был капитально отремонтирован. В 1906 г. шлюз был полностью перестроен с увеличением габаритов. После реконструкции его длина составила 41,5 м, ширина ⎼ 5,3 м. Стены камеры были выполнены из каменных плит уложенных на деревянный шпунт. Головы шлюза были выполнены из кирпича с частичной каменной облицовкой. Напор на сооружение 1,41 м. Основные ворота на обеих головах шлюза двустворчатые. После проведения комплексной оценки технического состояния 22 декабря 2017 г. шлюз был законсервирован из-за аварийного состояния деревянного шпунта в стенках камеры.
0 Comments: