Счетная палата Германии: вторые нитки шлюзов на Мозеле не нужны

Федеральная счетная палата Германии больше не видит экономической необходимости в расширении шлюзов на Мозеле. Строительство второй шлюзовой камеры обойдется примерно в 855 миллионов евро, что, по мнению счетной палаты, несоразмерно развитию грузоперевозок по Мозелю.

О необходимости строительства дополнительных ниток шлюзов, расположенных на Мозеле заговорили после аварии на шлюзе Мюден в конце 2024 года. Данное предложение направлено на обеспечение бесперебойного судоходства по реке. Помимо этого срок службы эксплуатируемых на ней шлюзов истечет примерно в 2040 году. Это может привести к длительным простоям на реконструкцию или замену оборудования. Железнодорожный и автомобильный транспорт не сможет в полной мере удовлетворить транспортный спрос. Также следует отметить растущее число пассажирских судов, для которых также необходимы исправно работающие и надежные шлюзы.

Однако объем грузов, перевозимых по реке Мозель, сократился с более чем 13 миллионов тонн в 2014 году до 5,4 миллионов тонн в 2023 году. К 2040 году Министерство транспорта ожидает 5,9 миллионов тонн. Расширение шлюзовых комплексов для этого не потребуется.

После рассмотрения всех доводов Счетная палата призывает министерство прекратить дальнейшее планирование. По мнению счетной палаты, риск выхода шлюзов из строя можно ограничить другими способами, например, сохраняя запасные шлюзовые ворота в рабочем состоянии.