Строительство второй нитки шлюза Вьевиль отложили на два года
Валлония, Бельгия ⎼ Принято решение о переносе сроков начала строительства второй нитки шлюза Вьевиль на 2027 год
Правительство Валлонии приняло решение о переносе начала строительства второй нитки шлюза Вьевиль с 2025 на 2027 год. Проект будет представлен на следующем европейском конкурсе проектов MIE3.
Эксплуатируемый сооружение состоит из однониточного, двухкамерного шлюз шлюза размером 11,5 м x 85,92 м и поста управления. Шлюз был построен в 1950-х годах одновременно с расширением канала Шарлеруа-Брюссель. Также на сооружении имеется насосная станция, позволяющая перекачивать воду, используемую для системы питания шлюза.
В качестве основных на всех головах шлюза установлены откатные ворота, оснащенные электромеханическим канатным приводом. Средние ворота используются только при пропуске небольших судов для экономии воды.
Недавно на шлюзе были заменены подвесные порталы ворот и оборудование насосной станции.
Для развития речного транспорта на одном из важнейших судоходных маршрутов Европу было принято решение о необходимости модернизации шлюза Вьевиль. Проект предусматривает строительство нового шлюза размером 12,5 м x 112,5 м к северо-востоку от существующего. На обеих головах шлюза будут также установлены откатные ворота с электромеханическим канатным приводом.
Новое сооружение позволит пропускать суда водоизмещением до 3000 тонн и преодолевать перепад высот 7,55 метра.
Помимо этого проект также предусматривает расширение существующего разворотного бассейна в нижнем бьефе, что позволит 110-метровому судну разворачиваться на этом участке.
Между двумя шлюзами планируется построить здание ЦПУ для обеспечения местного управления.
О переносе сроков строительства
Недавно стало известно, что правительство Валлонии отложило строительство нового шлюза с 2025 года до следующего европейского конкурса проектов (MIE3), запланированного на 2027 год.
Напомним, что ранее мы сообщали о строительстве в Валонии на Центральном канале второй нитки шлюза Обур. Строительство сооружения начато в 2024 году и будет полностью завершено в начале 2028 года.
Текущее состояние
Эксплуатируемый сооружение состоит из однониточного, двухкамерного шлюз шлюза размером 11,5 м x 85,92 м и поста управления. Шлюз был построен в 1950-х годах одновременно с расширением канала Шарлеруа-Брюссель. Также на сооружении имеется насосная станция, позволяющая перекачивать воду, используемую для системы питания шлюза.
В качестве основных на всех головах шлюза установлены откатные ворота, оснащенные электромеханическим канатным приводом. Средние ворота используются только при пропуске небольших судов для экономии воды.
Недавно на шлюзе были заменены подвесные порталы ворот и оборудование насосной станции.
Проект
Для развития речного транспорта на одном из важнейших судоходных маршрутов Европу было принято решение о необходимости модернизации шлюза Вьевиль. Проект предусматривает строительство нового шлюза размером 12,5 м x 112,5 м к северо-востоку от существующего. На обеих головах шлюза будут также установлены откатные ворота с электромеханическим канатным приводом.
Новое сооружение позволит пропускать суда водоизмещением до 3000 тонн и преодолевать перепад высот 7,55 метра.
Помимо этого проект также предусматривает расширение существующего разворотного бассейна в нижнем бьефе, что позволит 110-метровому судну разворачиваться на этом участке.
Между двумя шлюзами планируется построить здание ЦПУ для обеспечения местного управления.
О переносе сроков строительства
Недавно стало известно, что правительство Валлонии отложило строительство нового шлюза с 2025 года до следующего европейского конкурса проектов (MIE3), запланированного на 2027 год.
Дополнительная информация
Напомним, что ранее мы сообщали о строительстве в Валонии на Центральном канале второй нитки шлюза Обур. Строительство сооружения начато в 2024 году и будет полностью завершено в начале 2028 года.
0 Comments: