В Венгрии ведется строительство судоходного шлюза на реке Мосони-Дунай

В Венгрии, недалеко от г. Дьор, на реке Мосони-Дунай (южный рукав реки Дунай) с декабря 2017 г. ведется строительство судоходного шлюза. Окончание строительных работ запланировано на январь 2022 г. Опытная эксплуатация сооружения продлится до мая того же года. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 30 миллиардов форинтов (около 7 млрд руб.).


В Венгрии, недалеко от г. Дьор, на реке Мосони-Дунай (южный рукав реки Дунай) с декабря 2017 г. ведется строительство шлюза. Окончание строительных работ запланировано на январь 2022 г. Опытная эксплуатация сооружения продлится до мая того же года. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 30 миллиардов форинтов (около 7 млрд руб.).


С 01 декабря 2017 г. на реке Мосони-Дунай вместе ее слияния с рекой Дунай ведется строительство судоходного шлюза, примыкающей к нему водосбросной плотины и рыбохода. 

Целью строительства является подъем уровня воды в реке Мосони-Дунай из-за его снижения на реке Дунай. Перед началом проектных работ по строительству сооружения в 2012 г. был проведен опрос среди местного населения. Данную инициативу поддержало более 80 000 жителей г. Дьор, расположенного на берегу реки Мосони-Дунай и находящегося неподалеку от места строительства. Второй целью является обеспечение возможности судоходства (с 1950 ⎼ 1960-х годов уровень воды в реке Мосони-Дунай упал почти на 2 метра, что привело к прекращению судоходства), улучшение городского пейзажа г. Дьор и повышение безопасности от наводнений в зоне, затронутой восстановлением уровня воды.

На строительство сооружения Евросоюзом в рамках адресной инвестиционной программы выделены средства в объеме 14 216 157 050 форинтов, еще столько же выделено правительством Венгрии.

Согласно проекта судоходный шлюз  однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота  13 м, длина  90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Наполнение и опорожнение камеры шлюза выполняется с помощью водопроводных галерей. Перед основными воротами обеих голов предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

Водосброс осуществляется с помощью двух сегментных затворов, ширина каждого из которых составляет 12 м. Маневрирование затворами также осуществляется с помощью электромеханического цепного привода.

На данный момент строительство сооружения завершено примерно на 90%. Ввод его в постоянную эксплуатацию намечен на май 2022 г.

В Венгрии, недалеко от г. Дьор, на реке Мосони-Дунай (южный рукав реки Дунай) с декабря 2017 г. ведется строительство шлюза. Окончание строительных работ запланировано на январь 2022 г. Опытная эксплуатация сооружения продлится до мая того же года. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 30 миллиардов форинтов (около 7 млрд руб.).

В Венгрии, недалеко от г. Дьор, на реке Мосони-Дунай (южный рукав реки Дунай) с декабря 2017 г. ведется строительство шлюза. Окончание строительных работ запланировано на январь 2022 г. Опытная эксплуатация сооружения продлится до мая того же года. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 30 миллиардов форинтов (около 7 млрд руб.).

В Венгрии, недалеко от г. Дьор, на реке Мосони-Дунай (южный рукав реки Дунай) с декабря 2017 г. ведется строительство шлюза. Окончание строительных работ запланировано на январь 2022 г. Опытная эксплуатация сооружения продлится до мая того же года. Общая стоимость строительства оценивается примерно в 30 миллиардов форинтов (около 7 млрд руб.).

Водосброс осуществляется с помощью двух сегментных затворов, ширина каждого из которых составляет 12 м. Маневрирование затворами также осуществляется с помощью электромеханического цепного привода.

Водосброс осуществляется с помощью двух сегментных затворов, ширина каждого из которых составляет 12 м. Маневрирование затворами также осуществляется с помощью электромеханического цепного привода.

Водосброс осуществляется с помощью двух сегментных затворов, ширина каждого из которых составляет 12 м. Маневрирование затворами также осуществляется с помощью электромеханического цепного привода.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

удоходный шлюз - однониточный, однокамерый. Соответствуют IV классу водных путей по Европейской классификации. Ширина шлюзовой камеры составляет 12 м, высота - 13 м, длина - 90 м. Глубина на пороге составляет 3 м. В качестве основных ворот на обеих головах установлены сегментные ворота, с электромеханическим цепным приводом. Перед воротами предусмотрена возможность установки ремонтного шандорного заграждения.

📰📷magyarepitok.hu, mernokvagyok.hu, mdtorkolatimu.ovf.hu, kisalfold.hu, ÉDUVIZIG, eduvizig.hu

Дата публикации: 10/30/2021

0 Comments:

Подписка на рассылку по Email

Больше интересных публикаций из нашей ленты