На шлюзе Пшегалина завершена реконструкция Южной камеры
В Польше ведутся работы по реконструкции гидроузла Пшегалина. Завершен ремонт Южной камеры, и выполнено ее наполнение. После окончания доделочных работ она будет введена в эксплуатацию в мае этого года. Завершение этого этапа особенно ожидается судоходными компаниями и парусным сообществом, так как гидроузел Пшегалина является важным элементом международного водного пути Е40, соединяющий Вислу — через Мертвую Вислу — с портом Гданьск, и таким образом обеспечивает плавание от Черного до Балтийского моря.
Шлюз Пшегалина одноступенчатый, двухниточный. Южная камера, построена в 1975-1982 гг. Южная камера построена на слиянии рек Вислы с Мертвой Вислой. Полезная длина Южной камеры в составляет 188,37 м, ширина — 11,91 м. Северная камера построена в 1895 году., в 1992 г. она закрыта для судоходства и внесена в реестр исторических памятников. При этом все механическое оборудование и конструкции в ней сохранены.
Проект реконструкции шлюза шлюза включает модернизацию эксплуатируемой камеры и консервацию Северной камеры. В рамках реконструкции на Южной камере предусмотрен ремонт ее стен и днища, а также автоматизация систем управления механическим оборудованием. на Северной камере запланирован ремонт помещений с механизмами привода и механического оборудования, а также расширение технических средств и базы для постановки судов Регионального управления водного хозяйства в Гданьске, включая ледоколы.
На данный момент на гидроузле ведутся работы по возведению трех новых зданий, в том числе социально-экономического, складского и хозяйственного. Подрядчик завершает монтаж кровельных конструкций на этих объектах. Начаты работы по реконструкции зданий приводных механизмов Северной камеры.
Комплексная реконструкция этого гидротехнического сооружения будет способствовать усилению защиты от наводнений в Гданьске и Жулавах и обеспечит безопасную навигацию по Висле. Подрядчиком для инвестиций является Strabag Sp. Z O.O. Срок окончания работ по комплексной реконструкции шлюза Пшегалина назначен на 30 сентября 2021 года. Стоимость реализации проекта — $ 14 860 656.
 |
| Судоходный шлюз Пшегалина (справа Южная камера, слева - Северная камера) |
Шлюз Пшегалина одноступенчатый, двухниточный. Южная камера, построена в 1975-1982 гг. Южная камера построена на слиянии рек Вислы с Мертвой Вислой. Полезная длина Южной камеры в составляет 188,37 м, ширина — 11,91 м. Северная камера построена в 1895 году., в 1992 г. она закрыта для судоходства и внесена в реестр исторических памятников. При этом все механическое оборудование и конструкции в ней сохранены.
Проект реконструкции шлюза шлюза включает модернизацию эксплуатируемой камеры и консервацию Северной камеры. В рамках реконструкции на Южной камере предусмотрен ремонт ее стен и днища, а также автоматизация систем управления механическим оборудованием. на Северной камере запланирован ремонт помещений с механизмами привода и механического оборудования, а также расширение технических средств и базы для постановки судов Регионального управления водного хозяйства в Гданьске, включая ледоколы.
На данный момент на гидроузле ведутся работы по возведению трех новых зданий, в том числе социально-экономического, складского и хозяйственного. Подрядчик завершает монтаж кровельных конструкций на этих объектах. Начаты работы по реконструкции зданий приводных механизмов Северной камеры.
Комплексная реконструкция этого гидротехнического сооружения будет способствовать усилению защиты от наводнений в Гданьске и Жулавах и обеспечит безопасную навигацию по Висле. Подрядчиком для инвестиций является Strabag Sp. Z O.O. Срок окончания работ по комплексной реконструкции шлюза Пшегалина назначен на 30 сентября 2021 года. Стоимость реализации проекта — $ 14 860 656.
0 Comments: